Alors que l'A380 a effectué le 25 août dernier son premier vol équipé de réacteurs américains Engine Alliance (conçus par General Elctric et Pratt & Witney). Airbus a débuté ses tests avec des passagers réels le 4 septembre avec 1500 salariés du groupe. Le premier vol a donc eu lieu lundi dernier à bord du MSN004 avec 474 volontaires. Sur les 55000 salariés du constructeur, 15000 ont renvoyé le coupon d'inscription qui permettait de participer au tirage au sort. 1500 heureux élus ont été tirés. Ils venaient aussi bien d'Allemagne que de Chine, de France, de Russie...
Le décollage comme l'atterrissage de ce premier vol ont lieu à Toulouse-Blagnac. L'avion a pris son envol lundi matin à 10 heures, direction Ibiza, puis la Sardaigne, en poursuivant ensuite vers l'Allemagne, la Grande-Bretagne et l'Espagne d'ouest en est avant son retour à Toulouse. A l'issu du vol la plupart des avis étaient positifs (cabine silencieuse, ambiance lumineuse agréable, large espace...) Quatre "Early Long Flight" (EFL premiers vols long courrier), dont un de nuit se dérouleront jusqu'au 7 septembre.
Mais alors que se déroulait ce premier vol, Airbus a annoncé l'éviction avec effet immédiat de Charles Champion, directeur du programme A380 depuis un an. Il sera remplacé par Mario Heinen, agé de 50 ans, qui était jusqu'alors responsable du programme A320. Toutefois, Charles Champion s'est trouvé une nouvelle place en tant que "conseiller spécial" de Christian Streiff, nouveau patron d'Airbus.
Mais alors que se déroulait ce premier vol, Airbus a annoncé l'éviction avec effet immédiat de Charles Champion, directeur du programme A380 depuis un an. Il sera remplacé par Mario Heinen, agé de 50 ans, qui était jusqu'alors responsable du programme A320. Toutefois, Charles Champion s'est trouvé une nouvelle place en tant que "conseiller spécial" de Christian Streiff, nouveau patron d'Airbus.
publié par Mathieu dans: Actus
