Un Boeing 737-800 de la compagnie aérienne brésillienne GOL  s'est écrasé en pleine forêt Amazonienne après être entré en collision en  vol avec un avion d'affaires du type Embraer Legacy (jet d'affaire basé sur la structure de l'avion de transport commercial régional ERJ). L'accident est survenu cette nuit (29/30 septembre)

    Le Boeing reliait Manaus à Brasilia (Brésil) avec 149 passagers et six membres d'équipage à son bord. Manaus est située à environ 2.700 kilomètres au nord-ouest de Rio de Janeiro. C'est la principale ville fluviale de la forêt amazonienne. Selon la radio locale CBN, l'avion commercial transportait au moins vingt employés du groupe japonais Yamaha. Les autorités aéronautiques Brésiliennes viennent  d'indiquer que les forces aériennes du pays ont localisé l'épave du B737. De son côté, le Legacy a eu beaucoup plus de chance puisqu'il est parvenu à se poser avec une aile endommagée, ramenant sur terre ses cinq pasagers, indemnes.

    Selon les premières observations relayées par la presse brésilienne, la zone d'impact serait très concentrée et les restes de l'appareil ne se trouveraient que dans un petit périmètre, ce qui peut laisser penser que le choc a été relativement vertical, l'espoir de trouver des survivants est donc très mince. La zone du sinistre se situerai dans le Mato Grosso, un lieu relativement peu accessible où les sauveteurs envisagent donc d'accéder en rappel depuis des hélicoptères.

    Il s'agit ici du premier grand accident aérien qui implique la compagnie à bas coûts brésilienne GOL, fondée en 2001. La précédente catastrophe aérienne importante au Brésil remonte au 14 mai 2004 : 33 personnes avaient péri dans le crash d'un avion de la compagnie régionale Rico Linhas Aereas.  

Mise à jour (11/10/06) : Non-respect du plan de vol - Les autorités brésiliennes accusent l'équipage du Legacy de la compagnie américaine ExcelAir de n'avoir pas respecté son plan de vol. Ce dernier prévoyait une croisière au FL370 jusqu'à Brasilia, au FL360 ensuite jusqu'à Teres puis enfin au FL380. Or le Legacy serait resté au FL370 et c'est ainsi qu'il a heurté le B737 de Gol (154 morts). L'équipage américain parle de panne radio avant la collision, ce que réfutent les enquêteurs qui lui reprochent si cela avait été le cas de ne pas avoir appliqué les procédures.

Mise à jour (03/11/06) : Tensions après l'accident de Gol - La situation ne s'améliore pas au Brésil où la grève du zèle des contrôleurs aériens paralyse le traffic depuis huit jours. La police doit intervenir sur plusieurs aéroports pour calmer les passagers cloués au sol. A l'origine de cette grève, la mise en cause dans l'accident de 8 contrôleurs qui ont été suspendus. Un journal vient de révéler que le Legacy aurait bien été autorisé à voler au FL370 jusqu'à Manaus avant la perte des communications radio tandis que personne n'a alerté le B737 du risque de collision.